司报道人民日报2019-05-26 22:41



【人民微评：多干事，少造势】三点回应，一言蔽之：量产并不现实，技术尚不成熟，项目还没立项。八字都没一撇，为何着急宣称“可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”？动辄锣鼓喧天，惯于彩旗招展，不仅无益于工作，更让人疑虑。把心思放在造势上，不如放在干事上。
【南阳高新区：“水氢发动机汽车”定型量产还需改进完善 #南阳高新区40亿元项目尚未立项#】南阳高新区管委会26日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明，回应了近日媒体和社会各界关注的有关问题。社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。下一步，将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。
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晚看到一则详细报道，庞用的是工业电解铝，这个成本是很高的。庞用9公斤铝产生一公斤氢气。一公斤氢气的燃烧值与一公斤汽油相比，如何？没有商业前景的。