10月22日，在高铁通车进入倒计时之际，南阳市委书记张文深到高铁片区现场办公。他强调，高铁片区建设是我市的一号工程，各级各部门一定要高度重视，坚持问题导向，树立有解思维，卡紧节点、全力推进，精益求精、展示形象，优质高效完成各项扫尾工作，为高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市作出积极贡献。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。


当前，高铁片区建设工地一派繁忙，高铁站前广场综合体、交通枢纽工程等主体均已完工，其它配套工程建设也进入收官阶段。张文深、霍好胜一行实地察看，听取有关情况汇报，并召开现场办公会认真梳理问题、一一交办明责。


会议强调，高铁如期顺利通车，南阳进入高铁时代，是全市人民翘首以盼的大事、要事，各级各部门一定要站位全局，进一步增强紧迫感、责任感，加压增责，提质增效，全力冲刺。


要卡紧时间节点，做好各项工程的扫尾工作，确保11月10日前公交进场调试，11月20日前各项工程竣工，12月1日高铁通车运营。


要把高标准、高品位体现在每一个细节之中，努力做到精益求精、独树一帜，令人刮目相看。要借鉴外地先进经验，成立专门机构，科学管理运营。高铁片区起步区项目开发要站在更高层次科学规划，把握好建设开发节奏，控制好建设开发规模，明确重点区域开发顺序，更加注重功能需求，为后续发展留足空间。要统筹做好基础设施建设、产业规划和项目布局等工作，招引大企业、落地大项目，实现产业导入、产城融合发展，确保把高铁片区打造成展示南阳形象的靓丽名片。




高铁站在哪里？
坐公交怎么过去？
高铁票价多少？

摄影：光影中国 景德晓


不少小伙伴在后台咨询这个问题

今天，小编就来为您揭晓答案


南阳东站怎么去

独山大道白河大桥路线





过独山大道白河大桥之后经由南阳汽车南站向南，到雪枫路与独山大道交口南阳南车管所附近后向东，经沪霍线向东行驶大概2公里后即可进入高铁片区。

光武路光武大桥路线



过光武大桥后沿鼎盛大道到长江路，之后向南行驶两公里，至久乐科技园-南阳市第四十二小学附近后一路向东，即可达到高铁片区。

月季大观园至高铁片区



沿南阳世界月季大观园的外环路一路向南即可到达高铁片区。
公交坐几路

关于南阳高铁东站，交通局等相关部门目前尚未给出公交车乘坐的具体线路，但是考虑到距离南阳世界月季大观园很近，届时到月季大观园的25路、38路、39路、40路公交可能会向高铁片区延伸，当然具体乘车线路还请广大读者关注南阳网官方微信公众号，我们会第一时间为大家带来具体的公交路线及相关流程。
高铁票价几何
目前，高铁运行时刻表及票价尚未敲定。截至今天，郑万高铁的运行时刻表及票价等正在编制、审定过程中，尚未最终敲定。请各位小伙伴们不要误听误信，一定要以官方消息为准。


尽管郑万高铁河南段在今年底才能开通运营，但是关于高铁票价几何的猜测却一直没有停息。



据查阅相关资料，关于高铁车票如何定价，基本上遵循以下原则：在200km/h的速度下，一等座基价大概是0.37元/公里，二等座基价大概是0.30元/公里；在300km/h的速度下，一等座基价大概是0.74元/公里，二等座基价大概是0.46元/公里；如果线路等级低于200km/h，一般情况下按200km/h计算。如果线路等级是300km/h(如京沪、京广高铁)，G车跑 300km/h的速度，二等座按0.46元/公里收费，D车跑200km/h的速度，二等座按0.30元/公里收费。如果线路等级是200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，G车D车都跑200km/h的速度，二等座都按0.30元/公里收费。



 

目前，南阳到郑州普客列车硬座票价为53.5元。如果按照郑万高铁时速350km/h的设计标准，那么票价将按照0.46元/公里来进行计算。我们可以大胆推测一下南阳东站高铁列车二等座票价：



南阳东—郑州东站
票价约123元



南阳东—郑州南站
票价约105元



南阳东—长葛北站
票价约88.5元



南阳东—禹州站
票价约78.5元



南阳东—郏县站
票价约60.5元


南阳东—平顶山西站
票价约50元



南阳东—方城站
票价约18.5元



南阳东—邓州东站
票价约25.5元



南阳东—襄阳东站
票价约54元





票价计算依据：南阳—郑州可以参考其他地方，如石家庄—北京，距离大概都在270公里左右，预计南阳东—郑州东票价会在115元至130元之间，运行时间大约在50分钟至90分钟不等。



以上测算  仅供参考


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